什么因素会导致子宫肌瘤？子宫肌瘤是女性常见的子宫疾病。如果子宫疾病得不到及时治疗，将严重影响妇女的生育能力。那么什么因素会导致子宫肌瘤呢？我们邀请不孕不育专家给我们详细介绍子宫肌瘤。
　　不孕症专家表示，导致子宫肌瘤的原因有很多，如激素类药物、服用避孕药和不合理的饮食等。
　　1、服用激素类药物
　　许多妇女在没有医生指导的情况下服用含雌激素的药物、补充剂和一些美容产品，有意或无意地提高体内的雌激素水平，这可能导致子宫肌瘤的第三代试管婴儿发生。
　　2.避孕药
　　理论上，激素含量不应诱发子宫肌瘤，但如果发现患有该疾病的妇女，应避免使用避孕药，因为它可能导致肌瘤增加，如果及时发现该疾病 不孕不育，应了解子宫肌瘤的症状。
　　3.精神抑郁
　　女性面临着工作和家庭的双重心理压力「试管流程」，容易抑郁【套餐费用】。然而雌激素，随着更年期的到来，一些女性自身的抑郁很容易促进雌激素分泌的增加并增强其效果。有时会持续很长时间，并可能导致子宫肌瘤。
　　4.饮食结构不合理
　　以肉类为主的女性患子宫肌瘤的几率较高，而吸烟，尤其是大量吸烟、饮酒和长期摄入高脂肪食物都是诱发子宫肌瘤的诱因。
　　**，不孕症专家提醒患者的朋友，如果你发现自己的身体在生活中不正常，你应该注意，不要给疾病发展的养生机会。
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　　随着时代的发展，试管婴儿技术已经成为了一个非常具有潜力的行业，而且应用越来越普遍。目前国内的试管婴儿技术发展还不是非常成熟，而且要做第三代试管婴儿还有许多限制。因此很多有条件的格鲁吉亚试管婴儿家庭都选择海外去做试管。
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12月18日，列车运行图将从本月28日零时开始调整。新地图调整后，宝鸡站将取消2对动车组，增加2对直达旅客列车。客运列车仍有58对，其中直达客车54对，管道内快速列车2对，管道内快速列车1对.
　　本月28日00: 00起，列车运行图调整，新图调整后，宝鸡站将取消两对动车组，增加两对直达旅客列车。客运列车仍有58对，其中直达客车54对，管道内快速列车2对，管道内快速列车1对，通勤列车1对。有3对公交车，3.5对宝成和宝田转角车。

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　　Xi安-宝鸡D5081/2和D5087/8动车组列车停止运行。此外，宝鸡南站将新增旅客列车14对，其中直达“G”字头动车组2对，“D”字头动车组12对(日线对、峰线对)。它们是：
　　宝鸡南至北京西有0.5对G672高速动车组，返回时北京西至Xi安北有G663次。
　　昨日，记者从西堡客运专线试乘体验中了解到，宝鸡市民有望在元旦乘坐西堡客运专线前往Xi，Xi市民也可以乘坐火车前往宝鸡。
　　昨天，记者乘坐了西堡客运专线的高速列车。据铁路分局副总工程师许介绍，该线路为千米/小时，在安客运专线联调试运行阶段，曾以385千米/小时的最高速度运行。此次宝鸡至Xi安单程运行速度为250公里/小时，10: 38从宝鸡南站出发，中途在岐山站和杨凌南站停靠，11: 35到达Xi北站，耗时57分钟。许江恩表示，正式开通后，将运行时速300公里，预计西堡至西堡的运行时间将超过40分钟。从现在开始，是否中途停车，哪些站，要根据客流需求来决定。
　　许介绍说，西堡客运专线是我国高速铁路网的重要组成部分，具有四纵四横的特点。这条客运专线具有城际铁路的特点，可以有效缓解铁路运输能力的不足，具有社会效益和经济效益。
　　据了解，西宝客运专线Xi安至宝鸡段最多14对列车，其中Xi安至宝鸡段10对，宝鸡至北京段2对，宝鸡至延安段1对，Xi安至宝鸡段1对(按暑假、春节、国庆等长假计算)。许强调，目前存在的问题是列车运行时间短，从家到车站、从车站到目的地的时间过长。他希望宝鸡和Xi有关部门提供便捷服务，延长公交线路，方便乘客乘车。
　　他介绍说，代表们乘坐的火车是CRH2C，采用6辆汽车和2辆拖车的火车。未来可能采用短列车(8节车厢)和长列车(16节车厢)。
　　据了解，西堡客运专线东起Xi安，西至宝鸡，途经咸阳市、杨凌示范区，全长公里(不含Xi安北至咸阳西25.82公里)。线路等级为双线客运专线。
　　今年年底，西堡客运专线正式开通，备受大众关注的宝鸡南站也将与您见面。昨天，我们的记者走进宝鸡南站施工现场，给大家先睹为快。
　　据了解，宝鸡南站是西堡客运专线的重要组成部分，是一座中型铁路客运站。位于宝鸡市高新技术产业开发区镇，对应市级行政中心南侧。从远处看，宝鸡南站就像是建在一个高高的站台上，因为它的外形融合了周、秦高层建筑的魅力，古典的屋顶和柱廊，同时利用了广场和站台之间8米的高度差
　　宝鸡南站由站房、站台和雨棚组成，分为地下一层和地上三层。设置冷水室、消防泵房等设备用房；一楼与广场和出入口隧道相连，设有候车厅、售票处、贵宾室、出境大厅等服务用房；二楼与平台基本相同，设有候车厅、办公室、信号、信息、通讯等设备室；三楼设办公室、派出所等服务室。建筑防水等级为二级，地震烈度为7度。
　　市民走进宝鸡南站一楼，东西两侧都有各种安保设施。LED显示屏实时显示列车时间，方便乘客查询。东西两侧有电梯和楼梯，通往二楼。此外，每层设置残疾人无障碍电梯，二层东侧设置残疾人专用厕所。一楼西侧还有三个电热水器，可以提供24小时饮用水服务。售票大厅除了8个售票窗口外，还有20个自动售票装置。市民可以凭银行卡和国家供蛋医院的身份证自行购票。
　　宝鸡南站由中铁一勘察设计院集团有限公司设计，中铁十六局和中铁十二局共同建设，总投资3亿元。基石是去年2月底铺的，计划今年年底竣工投入使用。车站建筑面积近2万平方米，是目前全省最大的车站之一。车站建筑分为a、b、c三段，宝鸡南站有5个站台，11条站线。站型为线路侧平，采用上下乘客流线方式。车站建筑引入现代交通“零换乘”理念，利用城市道路与车站建筑候车层的高度差，在车站前广场下部设置市政停车场。车站建筑结构形式为框架结构，大跨度钢屋盖，网架面积8411.8平方米
　　方米。雨棚总长450米，屋面采用压型钢板系统屋面，雨棚建筑面积28897平方米。
　　据宝鸡市投资集团公司副总经理、宝鸡新城投资公司常务副总经理张宏科介绍，宝鸡南站站前广场面积近5.4万平方米，分两层建设。上层承担景观绿化功能，下层主要是公交、出租车调度站房，社会车辆停车场。该停车场可停放1300余辆小型机动车。

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“这样设计体现了交通‘零换乘’理念。”抵达宝鸡的旅客，一出站即可乘车离开，有效地避免往返人流拥堵。

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工程于今年5月开始施工，预计2014年国庆节前完工，目前工程正在建设，不影响年底市民乘坐西宝客运专线。
　　乘坐西宝客运专线啥感觉？昨日，本报记者将试乘体验信息，通过微博、微信平台对外发布后，不少读者表达了想要了解、乘坐的愿望。“感觉非常快、非常稳。”高新区镇明星村党支部书记付虎虎的话基本概括了当日所有乘车代表的心声。
　　当日，宝鸡市委书记、市人大常委会主任唐俊昌带领人大代表、政协委员、宝鸡南站附近的村民代表等一起乘坐西宝客运专线，车内空调吹出的热风使得不少试乘代表脱掉了厚厚的外套，乘务员很快为大家倒上了茶水。
　　10：38列车开动，此时茶水水面略微波动，很快就恢复平静，车辆行驶过程中茶水没有洒出一滴。“车起步、停车的时候，感觉非常稳，没有什么不舒服的感觉。”宝鸡市国土局耕土保护科科长张鑫表示。
　　“车辆设计很人性化，座椅可以调节，靠背还很高，就是长时间乘坐，也不会给人不适的感觉。而且，车厢内没有异味，这些细致的服务，让人印象很好。”渭滨区区长李晓阳表示，以后宝鸡出发去西安耗费的时间大大减少，一下子就拉近了宝鸡与其他城市的距离。
　　西宝客运专线项目建设征用了旭光村的土地，村民张天虎一开始有点想不通，“开始不理解，随着宣传等工作的开展，特别是今天乘坐了高铁，现在我能理解这个工程的意义了。”第一次乘坐西宝客运专线的他表示，以前火车一起步，总有扑通、扑通的感觉，但是现在起步感觉又快又稳，没注意车就开了。如今他家离车站走路不到5分钟就到了，出趟门方便得很。
　　宝鸡市投资集团公司张宏科表示，坐了半辈子车还没坐过火车头。当日不少代表参观了神秘的“司机室”，虽然空间狭小，但是大家热情特别高，走出来的代表几乎人人都重复着同样的话——“刺激、刺激”。
　　唐俊昌表示，乘坐西宝客运专线感觉舒适、便捷，今后将鼓励领导干部出差、办事都乘坐这个便捷的交通工具，今后还将配合铁道部门，出台相关政策，完善相关配套设施，为市民出行搞好服务。
　　今后，残疾人乘坐西宝客运专线，也不用为上厕所发愁，只要轻轻一按开关，坐着轮椅就能直接进入厕所。
　　当日，代表试乘的列车的型号是CRH2C，共有8节车厢610个座位，其中7号车厢是一等车厢，其他均为二等车厢，5号车厢可以提供用餐服务。据餐服长耿娜介绍，线路开通后，全国供卵医院有哪些全国供卵医院有哪些市民还可在餐车上购买奶茶、咖啡、全国供卵医院有哪些矿泉水等。今后根据旅客需要，可以适当增加具有宝鸡特色的小吃。
　　每个座位右侧扶手下，都可以拉开一个可折叠的小桌，茶水、全国供卵医院有哪些书刊都可以放在上面。每节车厢都有3个悬挂起来的电视，它前后两边都可以显示图像。所有座位可以360度旋转。一等车厢每个座位上还有一个靠枕，可以很舒服地固定头部。据列车长赵文炜介绍，每个座位上部都有一个弧形的扶手，乘客不论在哪个角度抚摸都不刮手。她强调，这个扶手不能悬挂包和衣物，这个设计是考虑列车过道岔的时候，如果发生轻微的晃动，正在行走的乘客可以扶住以防摔倒。
　　衣帽钩位于靠窗座位上方的墙面上，如果需要悬挂衣服，可以按住衣帽钩一端，将其按出，不需要的时候，可以收回。此外，CRH2C车型每隔三排在座位的下方还有一个插座，乘客可为手机等电子物品充电。380AL车型每排坐椅下方配有插座，方便充电。今后市民可以根据遇到的车辆型号，寻找相应的充电设备。
　　在7号车厢的连接处，记者看到了一个画有婴儿、残疾人等图标的房间，赵文炜表示，这个房间设有一个婴儿护理台，家长可以在这里为孩子换尿布。此外，为了方便残疾人如厕，这个房间门口在距离地面一米左右的位置设有开、关两个按钮，轻轻一按按钮，该房间的门就可以自动打开，残疾人乘坐的轮椅可轻松驶入。
　　2号、3号、5号、8号车厢都装有自动电茶炉，乘客可以在这些地方饮用24小时免费热水。
　　该列车的还设有多功能室，如果遇到身体不适，需要安静休息的乘客，这个房间还可以为其提供临时休息场所。里面还备有药箱，配有速效救心丸、创可贴、棉签、烫伤膏、小孩退热贴常备药外，还有一次性产包，用来救助临产的孕妇。
　　高铁司机的工作环境是什么样的？昨日，记者走进司机室，目睹了高铁司机的工作过程。
　　180度的视野，铁路不断向后奔跑，据了解，平时乘客是不允许进入司机室的，也是无法看到这些景物的。“长时间盯着前方会不会眼花啊？”代表们好奇询问，40岁的高铁司机蒋文悦笑着说，不会眼晕的，玻璃采用的是减速玻璃。他介绍，每位司机工作时间不会超过4个小时，每次都由一个人开车，操作列车的时候，司机边说边做动作，这是因为工作要求“手到、眼到、心到”，确认操作不走过场，整个操作过程都有录音，以备后查。当列车提速至30km/h的时候，司机室内将自动增加气压，列车司机将不会因车速提高有不适感。此外，为了保护高铁司机的安全，还为他们配备了铁路警察。
　　据西安铁路局副总工程师徐建根介绍，这些高铁司机都是既有铁路司机中的佼佼者，经过层层选拔、培训、考试成为高铁动车组司机，他们的驾驶经验丰富，乘客可放心乘坐。